善測科技榮獲“中國領先的重大裝備守護神”金獎榮譽
善測（天津）科技有限公司成立于2015年，是國家級高新技術企業，由天津大學精儀學院段發階教授和其學生葉德超、李楊宗聯合創立。主要業務是對旋轉葉片進行非接觸、低介入的在線監測，能夠守護中國重大旋轉裝備的安全，現已廣泛應用于航空發動機、汽輪機、鼓風機等重大旋轉裝備上。
無論在比賽時期還是平時，很多人會問到王憲全善測科技具體是做什么的，這樣的疑問讓他既有些無奈又帶著驕傲。
“簡單說吧，我們的任務就是監測和檢查各種重大旋轉機械的旋轉葉片，比如航空發動機或者是發電廠的汽輪機，給它們做在線體檢，避免重大事故的發生。”該產業異常重要，卻又遠離普通人日常生活，善測科技并不為社會公眾熟知并不奇怪。“因為是在發動機葉片運轉之時進行的監測，所以叫做動葉片在線監測。”
事實上，善測的成立還有一段插曲。2001年，國內某航空發動機研究所找到天津大學教授段發階，表示國外已開始研究基于葉尖定時原理的動葉片振動在線監測方法與技術，他們認為這是航空發動機動葉片監測的發展趨勢，希望能夠合作研發。
當時，國內已經認識到航空發動機是我國航空工業發展的瓶頸，動葉片在線監測對航空發動機來說是一項至關重要的技術，這樣的技術需要掌握在自己的手中。
在技術成熟之后，段發階教授嘗試與企業合作，進行科研成果產業化，但在尋求合作中發現，高新技術的成果轉化只依賴企業，很難快速實現，產學研結合的道路更有前景。
在這樣的背景下，秉著不能讓如此重大的技術產業化失敗的理念，善測科技于四年前應運而生。
在高端制造業領域有這樣一個比喻：如果說航空發動機和地面燃氣輪機是現代工業的“皇冠”，那么旋轉葉片就是“皇冠上的明珠”。而這個明珠，不但異常的珍貴，更是所有大國輸不起的領域?？此撇黄鹧鄣娜~片中，要求極高的制造水平，甚至可以說代表著一個國家的工業實力水平。
要提高航空發動機的性能就必須提升其關鍵部件——旋轉葉片的性能。渦輪葉片由于處于溫度高、應用復雜、環境惡劣的部位而被列為關鍵部件的一部分。
“航空發動機的葉片，工作環境處在1000多攝氏度，轉速每分鐘幾萬轉，”王憲全介紹，”如果出問題那就是了不得的大事，對其進行監測至關重要“。
津云新聞記者了解，通過與天津大學合作，善測的相關技術打破國外壟斷，技術水平達到國外同類產品的先進水平。
“比如歐洲的監測技術水平，在某一些方面處于世界優秀，美國的技術在另一方面有優勢，但善測科技可以在歐美的強項上和他們一較高下”。
卡脖子的事再也不要發生
制造業領域，需要學習先進技術，需要國際合作，但事實上，為了更大的利益，外國企業對中國合作伙伴在關鍵時刻卡脖子是經常發生的。“旋轉葉片在線監測”技術容易被卡脖子，并不是杞人憂天，必須將技術抓在自己手中已經成為行業共識。
國家層面上，對葉片產業重視也有著深刻的警惕。
國家制造強國建設戰略咨詢委主任、中國工程院原院長周濟，前段時間就明確指出中國高端制造面臨的幾個受制于人的短板，其中就包含葉片技術：“集成電路產業的光刻機、通信裝備產業的高端芯片、軌道交通裝備產業的軸承和運行控制系統、電力裝備產業的燃氣輪機熱部件（葉片），以及飛機、汽車等行業的設計和仿真軟件等，這些產業基礎能力弱，部分領域核心關鍵技術受制于人，存在隱患。”
在制造業圈子里，流傳著這樣一個故事。一家公司的大型設備發電機出現故障，卻一直找不到問題出在哪里，無奈之下請了行業內的一位學者來幫著解決問題，學者到現場后，在發電機上劃了一道粉筆印說，問題在這里。然后開價1萬美元。在別人詫異的目光中，學者說，畫出問題只要1美元，知道問題在哪里價值9999美元。
“就是一個螺絲的問題，如果我們自己明白，事情很好解決，如果不懂，就要耽誤事情”。王憲全告訴津云記者。
從賣產品到賣服務
津云記者了解，作為特殊行業，善測科技的動葉片在線監測主要服務于航空發動機、蒸汽輪機和鼓風機等，并逐漸向盾構機等其他領域擴展。
隨著國家在國產航空發動機領域的逐漸發力、各種大型電站汽輪機以及地鐵盾構刀頭等產品的國產化推進，對葉片的在線監測需求將會更加廣泛。
“實現實時的在線監測，可以減少問題的發生，對用戶來說，可以更好地節約運營成本。”王憲全給記者算了筆賬，大型火電廠依靠汽輪機發電，如果停機對葉片進行檢修，每天的損失成本以百萬元計，而采用善測的實時在線系統進行監測，則可以縮短停機時間，為企業節省下來的利潤可想而知。
技術水平不斷上升后，善測開始考慮如何讓產品得到更多客戶的認可，從賣產品到賣服務轉變。
“我們未來要從賣產品向賣服務轉變，”王憲全介紹。“你可以一兩百萬賣給客戶一套監測設備，套數多的話就是幾千萬，對客戶流動資金來說也是一種負擔。如果通過賣服務的方式，雙方形成長期的檢測合作，實現雙贏。”
目前這種模式正在開展，善測公司為客戶進行的服務就涵蓋了設備租賃、實時監測、故障診斷等全系列服務。
